恒丰娱乐城:乌鲁木齐站南广场立体零换乘地下空间主体结构即将封顶

字号: 开发区(头屯河区)  2017-08-29 23:16 来源:经开区(头区)网

  经开区(头区)网讯(记者 杜冬玲 冯建鹏 张宏伟)经过为期6个月的紧张施工,乌鲁木齐站南广场立体零换乘地下空间主体结构即将封顶,市政配套设施用房,加油加气站等配套设施也都在加紧施工中,预计10月底完工。

  站在乌鲁木齐站南广场落客平台,放眼望去建筑面积10.51万平方米的地下空间雏形已现,100余名工人正在进行顶板钢筋绑扎以及地面道路面层的施工。

  南广场地下空间项目部技术负责人刘刚介绍,目前地下空间主体结构已经完成80%,剩余的20%,将在9月30日之前全部完工。之后将进行地面道路的铺设,预计10月30日完工。同时还将进行广场绿化、亮化及铺装工程。

  南广场地下空间靠近落客平台的西北区目前工人们正在加紧施工。现场施工员张兴文说:“这一区域是地铁2号线和4号线的换乘区,同时与商业区衔接。因为基坑深,地下水较多,施工难度较大,我们用了1个月的时间进行抽水、回填。目前该区域负二层主体已经完工,负一层已经完成七成。”

  刘刚说:“南广场与北广场相比,地势高低相差比较大,有近8米的高差。根据地质和地势,该项目采用分层跨越式的设计,届时,地下空间与地面景观及观景平台将会形成层次感明显的景观美景。”

  据介绍,今年年底南广场地面部分将全部建成并投入使用,包括广场内的景观工程、市政道路、出租车进出的通道以及高铁南站房部分地下出口。明年年底南广场地下停车场和商业开发项目将完成建设。

  乌鲁木齐站南、北广场主要肩负着客运分流的作用。乌鲁木齐高铁枢纽综合开发有限公司副总经理张培勇说,南广场建成后将与北广场、乌鲁木齐站、长途汽车站、地铁换乘站共同形铁路、轨道交通、BRT、公交、长途汽车、出租车、社会车辆紧密衔接形成一体化的综合交通枢纽,南广场的建成将进一步提升乌鲁木齐站在丝绸之路经济带交通枢纽中的作用。

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[责任编辑:封鹏]
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